1. Le collecteur d'échappement à joint sec est fabriqué strictement conformément aux normes de conception Mercruiser et la taille est cohérente avec les pièces d'origine, sans modification supplémentaire. 2. Le collecteur d'échappement à joint sec est fabriqué en fonte à haute résistance et a subi un traitement spécial anti-oxydation et anti-corrosion pour maintenir des performances stables dans des environnements à haute température et haute pression. 3. Le collecteur d'échappement à joint sec convient aux environnements d'eau douce et d'eau de mer pour éviter la rouille ou les fuites dues à une utilisation à long terme.

1. Le collecteur d'échappement turbo réduit efficacement le risque de corrosion intergranulaire en contrôlant avec précision la teneur en carbone et en azote, et n'est pas facile à rouiller. 2. Le collecteur d'échappement turbo présente une résistance et une stabilité thermique supérieures dans les environnements à haute température. 3. Les soudures du collecteur d'échappement turbo sont plus solides, réduisant le risque de fissures causées par la dilatation et la contraction thermiques et améliorant la durabilité globale.

1. Le collecteur d'échappement en acier inoxydable moulé utilise de l'acier inoxydable à haute résistance et résistant aux hautes températures pour garantir que le collecteur d'échappement peut fonctionner de manière stable même dans des environnements extrêmes. 2. Le collecteur d'échappement en acier inoxydable moulé adopte une technologie de moulage de précision, avec des dimensions précises, une surface lisse et une structure interne dense. 3. Le collecteur d'échappement en acier inoxydable moulé est soumis à un contrôle qualité strict à chaque étape, des matières premières aux produits finis, y compris les tests mécaniques, chimiques et microstructuraux, ainsi que les tests de détection de défauts après un traitement grossier. 4. Nous fournissons des services OEM et ODM et pouvons personnaliser les produits en fonction des besoins des clients.